Центробежный чиллер с затопленным испарителем TWCF550CCAFSE(H/P)

Как и другие агрегаты линейки TWCF, центробежный чиллер с затопленным испарителем TWCF550CCAFSE(H/P) выпускается в трех разновидностях. Производительность каждой версии составляет 1934 кВт (550 тонн охлаждения), что объясняется использованием одинакового компрессора. Другие ключевые показатели могут отличаться. Прежде всего это касается потребляемой мощности и коэффициента энергоэффективности EER: более эффективные модели потребляют меньше электроэнергии, как следствие, их EER выше. У чиллера TWCF550CCAFSP, относящегося к ультраэффективной линейке, данный показатель составляет 6,255, что на 11% превышает коэффициент энергоэффективности стандартной модели TWCF550CCAFSE. Разумеется, если стоит задача приобрести энергосберегающий чиллер выходной мощностью около 2 МВт, выбор следует делать в пользу TWCF550CCAFSP.

Центробежный чиллер с затопленным испарителем TWCF550CCAFSE(H/P) может поставляться с различными видами пускателей. Вариант пускателя, наилучшим образом подходящего для того или иного проекта, оговаривается при оформлении заказа. В стандартной комплектации применяется пускатель с переключением обмоток со звезды на треугольник. В качестве опции может быть приобретено устройство плавного пуска или частотно-регулируемый привод. Все перечисленные агрегаты делают запуск устройства максимально безопасным, при этом нагрузка на распределительную сеть существенно снижается.

Благодаря использованию электропривода компрессора в закрытом корпусе значительно уменьшился пусковой ток, требующийся для запуска чиллера. Кроме того, поскольку в таком корпусе поддерживается чистая среда, повысились надежность и износостойкость агрегата. Во избежание перегрева двигатель охлаждается парами фреона, а его движущиеся детали смазываются оригинальным поливинилэфирным маслом, полностью совместимым с хладагентом R134a. Уровень смазки в компрессоре поддерживается с помощью масляного насоса. Перед тем как попасть в насос, масло очищается от примесей посредством встроенного фильтра.

Приводимый электроприводом в движение вал компрессора имеет две крыльчатки (ротора). Благодаря им в компрессоре осуществляется двухступенчатое сжатие фреона. Во-первых, это повышает степень компрессии хладагента, во-вторых, позволяет снизить скорость вращения крыльчаток, что, в свою очередь, положительно сказывается на его износостойкости и долговечности. Оба ротора отличаются высокой устойчивостью к коррозии.

На первую ступень компрессора поступает имеющий низкое давление газообразный фреон из испарителя, на вторую — перегретые пары фреона из флэш-экономайзера. Объем всасываемого хладагента регулируется с помощью впускных направляющих лопаток (IGV) исходя из тепловой нагрузки на центробежный чиллер с затопленным испарителем TWCF550CCAFSE(H/P). Это позволяет устройству автоматически варьировать свою производительность в диапазоне от 10 до 100%, а вместе с ней и энергопотребление. В результате чиллер сам настраивается на оптимальный режим работы, который позволяет сэкономить наибольшее количество электроэнергии.

Применение тоннельного диффузора с разрезным кольцом (SRD) позволяет повысить степень сжатия фреонового пара, снизить минимальный порог нагрузки на компрессор и уровень шума и вибраций. Регулятор сечения нагнетательного порта компрессора повышает его эффективность при частичной нагрузке.

Затопленный испаритель выпускается непосредственно компанией TICA. Он имеет стандартную конструкцию и изготовлен из углеродистой стали. Встроенные трубки в нижней трети теплообменника выполнены из высококачественной меди. Трубки имеют внутреннее и наружное оребрение для повышения эффективности теплопередачи. Во избежание влажного хода компрессора, обусловленного попаданием в него капель жидкого фреона, испаритель снабжен пластиной-туманоуловителем. Расход воды в теплообменнике составляет 332 кубометра в час.

Кожух конденсатора также изготовлен из углеродистой стали, а его трубки с наружными и внутренними насечками — из меди. Чтобы предотвратить повреждение трубок перегретым фреоновым паром с высоким давлением, теплообменник оборудован дефлектором. Он равномерно распределяет пары хладагента по всему пространству кожуха. В нижней части конденсатора находится секция вторичного переохлаждения (Subcooling) фреона.

Газожидкостная смесь хладагента поступает в флэш-экономайзер. Там она окончательно разделяется на жидкую и парообразную фракции, одна из которых через дросселирующее устройство нагнетается в испаритель, а другая — на вторую ступень компрессора.

Все процессы контролируются интеллектуальной системой управления на базе микропроцессорного контроллера, получающего сигналы с нескольких датчиков температуры и давления. Он же осуществляет диагностику оборудования и при необходимости своевременно корректирует его работу. Текущие параметры работы агрегата, настройки, коды ошибок и т.п. отображаются на 10,4-дюймовом цветном сенсорном дисплее проводного пульта управления.

Помимо того, центробежный чиллер с затопленным испарителем TWCF550CCAFSE(H/P) имеет многоступенчатую систему защиты, автоматически прекращающую работу оборудования в случае обнаружения нештатных ситуаций.

По желанию заказчика центробежный чиллер с затопленным испарителем TWCF550CCAFSE(H/P) оснащается:

– инверторным компрессором;

– секцией частичной рекуперации тепла;

– дополнительной обвязкой, позволяющей увеличить разность температур охлаждаемой воды на входе и выходе испарителя;

– низкотемпературным комплектом, дающим возможность эксплуатировать агрегат при температуре воды на выходе испарителя менее 4 °C;

– водяным насосом с переменным расходом воды;

– тепловым насосом типа «вода — вода»;

– различными видами пускателей;

– пружинными виброопорами;

– системой накопления льда.

Технические характеристики

Центробежный чиллер с затопленным испарителем TWCF550CCAFSE(H/P)