VRF-системы TIMS-AST

Агрегаты оборудованы полностью инверторными спиральными компрессорами постоянного тока, выпускаемыми японской компанией Mitsubishi. Они приводятся в движение плавно регулируемыми бесколлекторными DC-двигателями с суперсильными неодимовыми магнитами.

Используемая инверторная технология позволяет быстро установить требуемую температуру в помещениях после включения VRF-системы и постоянно поддерживать ее на этом уровне. Колебания не превышают плюс-минус 0,3—0,5 градуса от заданной температуры.

В VRF-систему загружается озонобезопасный фреон R410A. Наружный блок TIMS-AST/BST автоматически регулирует его объем в зависимости от расхода воздуха и эффективности теплообмена.

В наружные и внутренние блоки VRF-систем внедрено более десяти защитных функций, в том числе защита от утечки хладагента и охлаждающего масла, скачков напряжения, перегрева и электромагнитных излучений, опасных режимов работы. Помимо того, предусмотрены функции аварийного останова при отключении или выходе из строя источника питания, самодиагностики и автоматического устранения неисправностей.

Подробнее

Автономный наружный блок TIMS080AST / TIMS080BST

В режиме охлаждения устройство выдает 25 кВт, обогрева — 27 кВт. Коэффициент EER равняется 4,33, COP — 4,99. По этим показателям является одним из лучших на рынке. Можно подключить до 14 внутренних блоков.
Подробнее

Автономный наружный блок TIMS100AST / TIMS100BST

Один из самых экономичных внешних блоков TICA: при работе на холод потребляет 6,94 кВт, на тепло — 6,6 кВт. При этом его производительность составляет соответственно 28 и 31,5 кВт, или 10 л.с. Допускается подключение 16 внутренних блоков.
Подробнее

Автономный наружный блок TIMS120AST / TIMS120BST

Наиболее мощный внешний блок из линейки экономичных моделей TIMS-AST/BST. В режиме охлаждения выдает 33,5 кВт, обогрева — 37,5 кВт. Потребляет не более 7 кВт. Позволяет подключать до 19 внутренних блоков.
Подробнее

Автономный наружный блок TIMS140AST / TIMS140BST

Производительность прибора в режиме охлаждения достигает 40 кВт, обогрева — 45 кВт. Потребляемая мощность составляет соответственно 10,90 и 10,38 кВт. К агрегату подключаются до 22 внутренних блоков.
Подробнее

Автономный наружный блок TIMS160AST / TIMS160BST

Мощность устройства составляет 16 л.с. При работе на холод изделие выдает 45 кВт, на тепло — 50 кВт. Потребляемая мощность равняется соответственно 10,9 и почти 10,4 кВт. Уровень шума — 64 дБ(А). Можно подключить до 23 внутренних блоков.
Подробнее

Автономный наружный блок TIMS180AST / TIMS180BST

Наиболее производительный блок в линейке TIMS-AST/BST: в режиме охлаждения выдает 50 кВт, обогрева — 56 кВт. EER и COP равняются соответственно 3,47 и 4, что является прекрасным результатом для столь мощных агрегатов.

VRF-системы TIMS-AST/BST

Во внешних блоках VRF-систем TIMS-AST/BST используется инверторная система постоянного тока. Переменный ток от источника питания преобразуется в постоянный с помощью инвертора. Благодаря этому устройству обеспечивается плавное регулирование работы наружного блока, заданная пользователем температура поддерживается постоянно, а ее колебания остаются минимальными на протяжении всего цикла работы агрегата. Кроме того, такие блоки характеризуются высокой холодо- и теплопроизводительностью и энергоэффективностью, а срок их службы достигает 25 лет (против 6—7 лет у традиционных кондиционеров).

Приборы оснащены полностью DC-инверторными спиральными компрессорами Mitsubishi. Известный японский производитель является давним стратегическим партнером компании «ТИКА». Более того, он открыл специальную линию, ежедневно выпускающую несколько сотен компрессоров для HVAC-оборудования TICA.

Таблица темприратурной эффективности VRF-системы TIMS-AST

Высокая эффективность этих электроприборов объясняется в том числе применением разработанной Mitsubishi технологии EVI. Ее суть заключается в том, что по мере приближения температуры окружающей среды к критической отметке, в камеру компрессора дополнительно инжектируется хладагент. Благодаря этому увеличивается диапазон рабочих температур внешнего блока и на 20 % возрастает его производительность. Зимой усовершенствованная технология впрыска пара позволяет использовать наружные блоки даже при экстремальных морозах, достигающих -20…-25 градусов Цельсия. При этом эффективность приборов остается неизменной. Внешние блоки обычных сплит-систем не могут похвастаться такими же результатами. Как правило, их теплоэффективность существенно снижается, если температура окружающей среды падает до -10 градусов и ниже.

Фото ротора двигателя компрессора VRF-системы TIMS-AST

Ротор двигателя компрессора изготовлен из неодимового магнита, который при взаимодействии со статором создает очень сильное магнитное поле. Благодаря этому производительность мотора значительно возрастает. Конструкция подшипников способствует снижению механических потерь.

Фото статора двигателя компрессора VRF-системы

В разработанных японскими специалистами компрессорах используется многоступенчатая технология контроля масла. Стабилизатор поддерживает необходимое количество PVE-масла в баке. Высокоэффективная система сепарации обеспечивает подачу масла под различным давлением, что гарантирует стабильную и надежную работу агрегата, в том числе на низкой скорости. Уплотнительные элементы минимизируют утечку масла, а его уровень масла выравнивается с помощью трубопровода, размещенного вдоль компрессора.

В ходе эксплуатации инвертор нагревается до +90 градусов и может оказывать серьезное влияние на стабильность всей системы. Инженерам TICA удалось решить эту проблему: конденсированный хладагент температурой 35—55 градусов совершает теплообмен с инвертором и благодаря этому охлаждает его. Как следствие, надежность и срок полезного использования внешнего блока возрастают.

Еще одним ноу-хау компании «ТИКА» является использование контура переохлаждения фреона. Благодаря ему повышается эффективность теплообмена, улучшается охлаждающая и нагревательная способность внешнего блока. Как следствие, коэффициенты EER и COP увеличиваются.

Картинка система переохлаждения хладогента

VRF-системы TIMS в режиме реального времени контролируют уровень хладагента в трубопроводе и при необходимости повышают или понижают его в зависимости от заданных пользователем условий и текущих параметров. Если хладагента в системе недостаточно (например, во время технического обслуживания), он может быть автоматически дозаправлен или возвращен в наружный блок.

Картинка хладагента

Выпускаемые TICA наружные блоки могут контролировать работу каждого внутреннего блока в отдельности. При возникновении неисправности в одном из них другие продолжают работать в заданном пользователями режиме. Такой подход заметно облегчает локализацию и поиск неисправности и упрощает эксплуатацию всей VRF-системы. Аналогичную функцию выполняет и внедренная в устройствах TIMS-AST/BST технология самодиагностики. Она может оперативно найти причину поломки и, если та не является критической, самостоятельно устранить ее. Благодаря этому повышается стабильность и надежность всей системы центрального кондиционирования.

Присоединяемый к наружному блоку трубопровод можно вывести в четырех направлениях. Его максимальная длина составляет 1000 м. Перепад высот между внешним и внутренними блоками достигает 110 м.

Сравнительные характеристики VRF-систем TIMS-AST/BST

Фото характеристик VRF-систем TIMS-AST/BST-1

Фото характеристик VRF-систем TIMS-AST/BST-2