VRF-системы

Преимущества

Наружные блоки TIMS укомплектованы высокопроизводительными DC-инверторными спиральными компрессорами Mitsubishi. Благодаря технологии EVI, разработанной специалистами японской компании, производительность агрегатов возросла на 20%, а коэффициенты эффективности охлаждения и обогрева — на 10%.

Усовершенствованный двигатель вентилятора с инвертором постоянного тока плавно регулирует частоту вращения исходя из заданных пользователем параметров. VRF-система автоматически определяет количество подаваемого хладагента в соответствии с расходом воздуха и динамикой теплообмена. При этом шум прибора сводится к минимуму. Если наружный блок работает в режиме частичной нагрузки, пользователь может активировать функцию энергосбережения. VRF-система автоматически настроит компрессор и двигатель вентилятора так, чтобы ее энергоэффективность возросла, а затраты на эксплуатацию, в том числе на электроэнергию, сократились.

Подробнее

VRF-системы TIMS-AST

VRF-системы TIMS-AST Наружный блок TIMS-AST/BST производства компании «ТИКА» автоматически регулирует количество хладагента в VRF-системе в зависимости от расхода воздуха и [...]
Подробнее

VRF-системы TIMS-ASА

VRF-системы TIMS-ASА TIMS-ASA — это самые мощные автономные наружные блоки, выпускаемые компанией «ТИКА». Каждый прибор укомплектован двумя высокопроизводительными спиральными компрессорами [...]
Подробнее

Индивидуальные VRF-системы TIMS-AXА

Индивидуальные VRF-системы TIMS-AXА Данные приборы могут работать как отдельно, так и в комбинации с другими наружными блоками. Модульная конструкция позволяет [...]
Подробнее

Комбинированные VRF-системы TIMS-AXА

Комбинированные VRF-системы TIMS-AXА Комбинированный внешний блок TICA состоит из двух модулей. Они могут иметь совершенно разную производительность (например, 28 и [...]

Что такое VRF-системы?

Мультизональные системы кондиционирования с регулируемым расходом хладагента (VRF-системы) — наилучший из существующих сегодня способов создать оптимальные условия в офисных, производственных, торговых и других помещениях. Благодаря высокой мощности такое оборудование в состоянии обслужить множество жилых комнат, офисов, павильонов.

Фото расположение систем VRF в многоэтажном доме
Фото мультизональных систем кондиционирования

Наиболее авторитетные компании, в том числе TICA, официальным представителем которой на территории СНГ является ООО «ТИКА СНГ», выпускают агрегаты, способные обеспечить комфортные условия одновременно в 8—64 помещениях общей площадью до 1100 кв.м (для меньшего количества объектов рекомендуется использовать мини VRF-системы). Причем они могут находиться на высоте до 110 метров. Нетрудно подсчитать, что если высота потолков в здании составляет, например, 2,5—3 м, то установленное климатическое оборудование легко справится со своей задачей как минимум на 35—40 этажах. По этой причине подобные VRF-системы специалисты относят к системам центрального кондиционирования.

Такой эффект достигается благодаря использованию замкнутого контура, состоящего из множества внутренних и одного или нескольких наружных блоков, а также соединяющих их трубопроводов. По ним перемещается хладагент — специальное вещество, которое, испаряясь в одном теплообменнике, поглощает тепло, а конденсируясь в другом, выделяет его. Теплообменники находятся во внутренних и наружных блоках.

В роли хладагента в VRF-системах TICA выступает озонобезопасный фреон R410А, не наносящий вреда ни человеку, ни окружающей среде. Сегодня он является оптимальным с точки зрения безопасности, эффективности и затрат, связанных с созданием, эксплуатацией и обслуживанием использующего его оборудования. В случае утечки R410А кондиционер просто дозаправляется.

Фото мультизональных систем кондиционирования

Наружные блоки VRF-систем

Фото наружнего блока VRF-системы

Основным элементом VRF-системы является наружный блок. В нем находятся: компрессоры, сепаратор газа, уравнительный масляный контур, обеспечивающий равномерное распределение масла (применяется более надежная марка PVE), интеллектуальная система управления, теплообменник и вентилятор.

Фото клапана

Помимо того, наружные блоки TIMS, выпускаемые TICA, оснащены несколькими электронными расширительными клапанами. Каждый из них имеет 480 шагов регулирования потока хладагента, что позволяет создавать оптимальные условия в помещениях.

Используемая ведущими производителями, в том числе TICA, инверторная технология (инвертор преобразует переменный ток в цепи питания наружного блока в постоянный, а затем снова в переменный с частотой, необходимой для вращения двигателя компрессора и зависящей от заданных пользователем условий) позволяет быстро достичь требуемой температуры в помещении после включения кондиционера. Она поддерживается в пределах плюс-минус 0,3 градуса от заданного уровня и полностью соответствует предпочтениям пользователя.

Фото клапана

Выделяемое инвертором тепло может влиять на стабильность и скорость работы всей системы. Чтобы этого не произошло, наружные блоки TIMS оснащены самыми современными системами охлаждения, использующими конденсированный хладагент, который совершает теплообмен с инвертором (его максимальная температура составляет 90 градусов). Благодаря этому температура устройства понижается, и оно продолжает работать стабильно и надежно.

Компрессор для VRF-системы

Фото компрессора VRF-систем

Сердце VRF-системы — компрессор. Он создает необходимое давление в системе кондиционирования, при котором фреон переходит из жидкого состояния в газообразное, и перемещает его по всему холодильному контуру. В таком состоянии хладагент поступает в теплообменник внутреннего блока, в котором, испаряясь, поглощает тепло. Затем фреон возвращается в теплообменник наружного блока и там охлаждается до жидкого состояния, а тепло выделяется в окружающую среду. Данный цикл повторяется многократно.

В VRF-системах TICA используется инверторный спиральный компрессор постоянного тока. На сегодняшний день это самый эффективный агрегат. Его двигатель работает постоянно, но в режиме частичной нагрузки, что позволяет:

  • в два раза быстрее, чем это делает неинверторный кондиционер, установить требуемую температуру в помещении;
  • благодаря плавному регулированию частоты вращения двигателя поддерживать температуру в объектах на заданной пользователем отметке;
  • существенно снизить уровень шума, поскольку двигатель работает на малой скорости;
  • повысить КПД компрессора и его тепло- или холодопроизводительность;
  • снизить степень износа агрегата и увеличить срок его службы в два-три раза по сравнению с неинверторным аналогом;
  • уменьшить нагрузку на электросеть, поскольку для включения компрессора не требуются большие пусковые токи. (Для включения обычного компрессора необходимы значительные стартовые токи, поскольку роторам его двигателя нужен разгон. Из-за этого до перехода в оптимальный рабочий режим вся система функционирует на максимуме, что негативно отражается на ее долговечности);
  • снизить потребление электроэнергии на 20—50 %.

Важная конструктивная особенность DC-инверторного спирального компрессора, установленного в наружных блоках TIMS, — камера высокого давления. В таких устройствах масло подается за счет разности внутреннего давления и не зависит от частоты вращения двигателя. Непосредственная подача хладагента в спираль компрессора снижает степень нагрева всасываемого пара и увеличивает общую производительность агрегата. Выходящий из него газ используется для охлаждения двигателя и поддержания оптимальной температуры масла, в том числе при низкой температуре окружающей среды. Высокий коэффициент компрессии обеспечивает высокое давление на выходе, благодаря чему оптимизируется температура подаваемого воздуха и повышается тепловой коэффициент (COP).

Компрессоры, используемые в наружных блоках TICA, оснащены высокоэффективным двигателем с неодимовыми магнитами, в том числе благодаря которым достигается максимальный КПД. Имеют усовершенствованную трубку всасывания парообразного хладагента, что повышает производительность агрегата при работе на высоких скоростях, предохранительный клапан, снижающий потерю компрессии, особенно при среднем и низком давлении. Усовершенствованная конструкция контура хладагента обеспечивает лучшее охлаждение двигателя. Как следствие, он работает на более низких температурах, а его износостойкость и коэффициент полезного действия возрастают.

Диаграмма диапазона рабочих температур наружного блока VRF-систем

Помимо самых современных систем управления инвертором, хладагентом и подачей масла, в наружных блоках TIMS используется высокоэффективная технология EVI. Принцип ее работы таков. Хладагент дополнительно впрыскивается в камеру через трубку всасывания, за счет чего расширяется диапазон рабочих температур наружного блока, а его общая мощность увеличивается на 20 %. Благодаря этому VRF-система может работать в режиме охлаждения при температуре окружающей среды до +54 °C, а в режиме обогрева — до -25 °C. Дополнительно инжектируемый в камеру хладагент уменьшает степень сжатия и энергопотребление компрессора, а также на 10 % повышает тепловой коэффициент COP.

Какими бывают теплообменники?

В наружных блоках ведущих производителей кондиционеров, в том числе TICA, используется эффективный теплообменник, состоящий из медных трубок и алюминиевых ребер. Как правило, они покрываются гидрофобным или гидрофильным полимером. Приобретать кондиционеры, укомплектованные теплообменниками без нанесенных полимеров, не рекомендуется.

Фото гидрофильного покрытия

Оптимальным считается гидрофильное покрытие. Оно лучше предотвращает скопление грязи и пыли, препятствует задержке капель воды и их замораживанию между ребрами, как результат, эффективность теплообмена существенно возрастает. Кроме того, нанесенный полимер защищает металл от коррозии, появления грибков, плесени и неприятных запахов.

Теплообменники, установленные в блоках TIMS, оснащены высококачественными медными трубками и алюминиевыми ребрами. Трубки имеют насечки, благодаря чему площадь контакта с хладагентом увеличивается и эффективность теплообмена возрастает.Алюминиевые ребра защищены антикоррозионным и гидрофильным полимерными покрытиями с каждой стороны.

Фото гидрофильного полимерного покрытия

Вентиляторы и бесколлекторные инверторные двигатели

Диаграмма КПД

Для снижения температуры в наружных блоках используются вентиляторы. Их основные характеристики: мощность, КПД, уровень шума при работе и проч. Скорость вращения лопастей регулируется двигателем постоянного или переменного тока. Самыми эффективными считаются бесколлекторные инверторные двигатели постоянного тока. Именно они применяются в VRF-системах TICA. Их КПД заметно выше, чем у AC-двигателей. Кроме того, они позволяют плавно регулировать частоту вращения исходя из условий, заданных пользователем. За счет этого снижается энергопотребление, система работает более стабильно, а уровень ощущаемого шума сводится к минимуму.

Снижению шума способствуют и усовершенствованные лопасти вентилятора. Он имеет довольно значительный диаметр и обеспечивает приток большего объема воздуха, при этом вращается на меньшей скорости, вследствие чего снижается энергопотребление. Обтекаемая форма решетки вентилятора равномерно распределяет воздушный поток, и его сопротивление уменьшается.